停車場(chǎng)設(shè)計(jì)需要注意哪些事項(xiàng)

一.停車場(chǎng)的組成部分

1.出入口

2.行車通道

3.停車位

4.綠化隔離帶

5.附屬設(shè)施：休息室、管理室、修車場(chǎng)、加油站。

1.出入口位置

(1)公用停車場(chǎng)的停車區(qū)距離公共建筑出入口的距離宜采用50～100M。

(2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150～200M。

(3)機(jī)動(dòng)車出入口距離城市主干道交叉口不小于70M。

(4)距地鐵出入口、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M;距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出入口不應(yīng)小于20M。

2.出入口數(shù)量

停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出入口的數(shù)量也需要相應(yīng)增加。

(1)50輛機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)，可設(shè)置1個(gè)出入口。

(2)50—300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，應(yīng)設(shè)2個(gè)出入口。

(3)大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置。

(4)大于500個(gè)停車位的停車場(chǎng)，出入口不得少于3個(gè)。

(5)當(dāng)停車場(chǎng)設(shè)置兩個(gè)以上出入口時(shí)，其出入口之間的凈距須大于10m。

(6)大于300個(gè)停車位的停車場(chǎng)，分開(kāi)設(shè)置的出、入口之間的距離應(yīng)大于20m。

3.出入口寬度

停車場(chǎng)出入口不應(yīng)少于兩個(gè)，其凈距宜大于10m;條件困難或停車容量小于50個(gè)時(shí)，可設(shè)一個(gè)出入口，但其進(jìn)出通道的寬度宜采用9-10m。

4.通道及轉(zhuǎn)彎半徑：

行車通道可分為單車道和雙車道。

(1)一側(cè)通道一側(cè)停車

(2)中間通道兩側(cè)停車

(3)兩側(cè)通道中間停車

(4)環(huán)形通道四周停車

停車場(chǎng)通道轉(zhuǎn)彎半徑：

5.通道坡度

(1)與廣場(chǎng)連接的道路縱坡度以0.5%～2%為宜。

(2)困難時(shí)較大縱坡度不應(yīng)大于7%，積雪及嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)大于6%。

(3)在出入口應(yīng)設(shè)置縱坡緩坡段≤2%。

6.車輛類型及車身基本尺寸：

7.停車坪布置:

8.殘疾人車位布置：

(1)辦公、科研、文化、紀(jì)念、觀演、體育、交通、醫(yī)療、學(xué)校和園林建筑的停車位應(yīng)設(shè)無(wú)障礙設(shè)計(jì)。

(2)距離建筑入口及車庫(kù)較近的停車位置，應(yīng)劃為殘疾人專用停車位。

(3)停車位的一側(cè)，應(yīng)設(shè)寬度不小于1.2M的輪椅位置，使乘輪椅者能直接進(jìn)入人行道到達(dá)建筑入口。

(4)停車場(chǎng)一側(cè)的輪椅通道與人行通道地面有高差時(shí)，應(yīng)設(shè)寬1.00M的輪椅坡道。

9.隔離帶植物種植：

(1)作用：防止暴曬;保護(hù)車輛;凈化空氣、防塵、防噪音

(2)植物設(shè)計(jì)要求：

(3)常見(jiàn)停車場(chǎng)綠帶布置示意：

(4)植物種植與停車位的關(guān)系剖面示意：

二.停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方法

1.確定場(chǎng)地條件：

確定出入口位置、通道、停車數(shù)、位置、殘疾人車位布置。

2.平面布置：

(1)確定停車場(chǎng)內(nèi)部交通流線組織。

(2)確定通道布置。

(3)布置停車位。

(4)連接平曲線。

3.豎向布置：

(1)確定停車場(chǎng)通道縱坡。

(2)各控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

(3)標(biāo)注各段通道的坡度標(biāo)。

4.布置雨水口：

5.綠化布置：

(1)確定綠化方式。

(2)選擇綠化植被種類。

(3)植被栽種放線定位。

相關(guān)問(wèn)答：

問(wèn)：停車場(chǎng)的分類有哪些?

答：(1)停車方式劃分。根據(jù)車輛進(jìn)出停放的運(yùn)行狀態(tài)，停車方式基本可劃分為自行式停車方式和機(jī)械式停車方式兩大類。

1、自行式停車方式。指駕駛員將車輛通過(guò)平面車道或多層停車空間之間銜接通道直接駛?cè)?出)停車泊位，從而實(shí)現(xiàn)車輛停放目的的方式。

自行式停車方式具有停車方便的優(yōu)點(diǎn)，但行駛通道占用了一定的空間。

2、機(jī)械式停車方式。指利用機(jī)械設(shè)備將車輛運(yùn)送且停放到*泊位或從*泊位取出車輛，從而實(shí)現(xiàn)車輛停放目的的方式。機(jī)械式停車方式具有減少車道空間、提高土地利用率和人員管理方便等優(yōu)點(diǎn)。

(2)停車場(chǎng)的分類。

1、按停車車輛性質(zhì)分為機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)和非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)。機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)地，包括機(jī)動(dòng)車停放維修場(chǎng)地。非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)是指供各種類型非機(jī)動(dòng)車停放的場(chǎng)地，主要是自行車停車場(chǎng)。

2、按停車位置分為路外停車場(chǎng)和路內(nèi)停車場(chǎng)。路外停車場(chǎng)是指道路用地控制線以外專門開(kāi)辟興建的停車場(chǎng)、停車庫(kù)

3、按建筑類型分為地面停車場(chǎng)、地下停車庫(kù)和地上停車樓。地面停車場(chǎng)是指道路范圍以外專辟的供車輛停放的空地或廣場(chǎng)，主要由出人口通道、停車坪和其他附屬設(shè)施組成，具有布局靈活、停車方便、管理簡(jiǎn)單和成本低廉等特點(diǎn)。地下停車庫(kù)是指建在地下具有一層或多層的停車場(chǎng)所。結(jié)合城市規(guī)劃和人防工程設(shè)施，在不同地區(qū)的公園、綠地、道路、廣場(chǎng)及建筑物下面修建地下停車庫(kù)，是緩解城市用地緊張、提高土地使用價(jià)值的有效措施，對(duì)改善停車狀況的效果顯著，但修建地下停車庫(kù)的成本費(fèi)用較高。

地上停車樓是指專門為停放車輛而修建的固定建筑物或利用大型建筑物頂面作為車輛停放的場(chǎng)所。停車樓又可分為坡道式和機(jī)械式兩類：坡道式停車樓是指駕駛員駕駛車輛通過(guò)坡道進(jìn)出停車樓，車輛出人便利迅速;機(jī)械式停車樓是利用升降機(jī)及其傳送帶等機(jī)械設(shè)備運(yùn)送車輛到停放位置，占地面積少，空間利用率非常高。

4、按服務(wù)對(duì)象分為公共停車場(chǎng)、配建停車場(chǎng)和專用停車場(chǎng)。公共停車場(chǎng)是指為社會(huì)車輛提供停放服務(wù)的、投資和建設(shè)相對(duì)獨(dú)立的停車場(chǎng)所。主要設(shè)置在城市出人口、外圍環(huán)境、大型商業(yè)、文化娛樂(lè)(影劇院、體育場(chǎng)館)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、車站、碼頭等公共設(shè)施附近，面向社會(huì)開(kāi)放，為各種出行者提供停車服務(wù)。

配建停車場(chǎng)是指在各類公共建筑或設(shè)施附屬建設(shè)，為與之相關(guān)的出行者提供停車服務(wù)的停車場(chǎng)(庫(kù))。

專用停車場(chǎng)是指建在工廠、行政企事業(yè)單位等內(nèi)部，僅供本單位內(nèi)部車輛停放的停車場(chǎng)和私人停車場(chǎng)所。

5、按管理方式分為免費(fèi)停車場(chǎng)、限時(shí)(免費(fèi))停車場(chǎng)和收費(fèi)停車場(chǎng)。免費(fèi)停車場(chǎng)：主要是大型商業(yè)、飯店賓館等配套的停車場(chǎng)。為與之相關(guān)的出行者提供免費(fèi)停車服務(wù)。

限時(shí)停車場(chǎng)是指限制車輛的停放時(shí)間，輔以適當(dāng)處罰措施的停車場(chǎng)。在停車場(chǎng)內(nèi)設(shè)置限時(shí)裝置，由停車者主動(dòng)啟用，交通警察或值班人員經(jīng)常來(lái)往監(jiān)視。

問(wèn)：停車場(chǎng)如何設(shè)計(jì)?

答：停車場(chǎng)設(shè)計(jì)方案：

1、基底的強(qiáng)度

地面涂裝的涂層的使用性能有賴于基層的表面強(qiáng)度，因此涂裝前一定要檢驗(yàn)地面的強(qiáng)度。需涂裝地面的強(qiáng)度需符合《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50209-95)的規(guī)定，水泥混凝土面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C20，金屬輪行走混凝土地面層強(qiáng)度不應(yīng)小于C25。需要強(qiáng)調(diào)的是基底強(qiáng)度如果不符合要求，地臺(tái)漆固化后產(chǎn)生的應(yīng)力會(huì)拉開(kāi)基面，造成剝離，涂層越厚應(yīng)力越大，對(duì)地面強(qiáng)度要求越大。實(shí)際驗(yàn)收時(shí)可用回彈儀測(cè)試混凝土的強(qiáng)度，也可用拉撥法測(cè)試混凝土的抗拉強(qiáng)度。通常SSPC建議輕度使用環(huán)境地面的抗拉強(qiáng)度≥1.4MPa，重度使用環(huán)境抗拉強(qiáng)度≥2.1MPa。

2、基底的干燥程度

基層必須做防潮、防水層處理。混凝土和砂漿找平面施工過(guò)程中含有大量水份，地面涂裝時(shí)必須待到基底達(dá)到所要求的干燥程度。通常要求新混凝土至少固化28天，地面含水率小于6%方可施工?？刹捎盟轀y(cè)試儀進(jìn)行測(cè)試，也可采用薄膜法進(jìn)行檢測(cè)，即用約一平方見(jiàn)方的透明塑料薄膜鋪在地下，(見(jiàn)右圖)邊沿用膠帶封住，粘在地面上，放置過(guò)夜，如薄膜內(nèi)有大量水汽，不得施工。 3、基底清潔要求

經(jīng)過(guò)表面處理后，地面要達(dá)到無(wú)油污，無(wú)松浮物，無(wú)明顯灰塵。施工前用真空吸塵器吸去浮塵。

4、基底的平整性

進(jìn)行涂裝的地面要求平整，無(wú)凹凸不平，否則會(huì)影響

漆膜的整體美觀程度，特別是高光漆。根據(jù)《建筑地面工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(BG50209-95)的規(guī)定，水泥混凝土面的平整性用2米直尺檢查，其允許空隙為≤3mm。

5、基底的粗糙度

基層有沒(méi)有合適的粗糙度會(huì)影響成膜物質(zhì)與基層之間的附著力。通常較薄的涂層需要較細(xì)的粗糙度，越厚的涂層要求越大的粗糙度。