直升機(jī)停機(jī)坪施工時(shí)，需要注意哪些關(guān)鍵因素，怎么做好停機(jī)坪

直升機(jī)停機(jī)坪應(yīng)設(shè)置泛光照明，還應(yīng)設(shè)置接地離地區(qū)邊界燈、近進(jìn)起飛區(qū)邊界燈、航空障礙燈等。對于跑道型FATO，每邊應(yīng)均勻設(shè)置不少于4個(gè)燈；當(dāng)停機(jī)坪為矩形或方形時(shí)，則其任何一邊的邊界燈不少于4個(gè)，上述周邊燈的間距均不應(yīng)大干3米。導(dǎo)航燈應(yīng)設(shè)在停機(jī)坪的兩個(gè)方向．每個(gè)方向不少于5個(gè)，其間距可為0.4米-0.6米，泛光燈設(shè)在停機(jī)坪與導(dǎo)航燈相反方向。對于影響進(jìn)出空域內(nèi)的障礙物，也應(yīng)設(shè)置航空障礙燈直升機(jī)停機(jī)坪施工有哪些關(guān)鍵因素，怎么做好停機(jī)坪。照明電源應(yīng)設(shè)置兩個(gè)回路。單獨(dú)設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮4小時(shí)連續(xù)供電。

1.直升機(jī)坪目視助航設(shè)備組成如下：

1）較終進(jìn)近和起飛區(qū)燈，用做劃分直升機(jī)坪較終進(jìn)近區(qū)，故又稱邊界燈，發(fā)綠色光源；

2）泛光照明燈，為夜間或天氣較暗時(shí)直升機(jī)起降照明，但燈光不能過強(qiáng)、炫目；

3）航空障礙燈，起警示作用，在直升機(jī)坪邊界處使用，做障礙物警示使用，不宜過多；

4）直升機(jī)場燈標(biāo)，在突遭低能見度等復(fù)雜氣象條件下，引導(dǎo)飛行員確定直升機(jī)坪位置，供直升機(jī)起降。按照國際信號標(biāo)準(zhǔn)它的閃爍速度依次為0.8秒、1.2秒、0.8秒直升機(jī)停機(jī)坪施工有哪些關(guān)鍵因素，怎么做好停機(jī)坪，同時(shí)它也可配合駕駛員需要將光強(qiáng)由100%減為10%或3%。另外機(jī)坪邊界燈之間的間距、發(fā)光顏色及色度也有一定要求，邊燈的角度光源也需符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)；

5）風(fēng)向標(biāo)，供飛行員獲取所在機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機(jī)起降的方向；

6）目視坡度指示燈，一種引導(dǎo)飛行員安全進(jìn)近直升機(jī)坪的設(shè)備，確保直升機(jī)處在正確的下滑航線上；

產(chǎn)品特性:

耐酸、堿、鹽、油類化學(xué)藥品腐蝕性能佳；

耐磨性優(yōu),強(qiáng)硬度佳,防霉防潮；

防污性優(yōu),無毒、環(huán)保；

防塵、無縫、易清潔、美觀；

環(huán)氧地坪材質(zhì)：

環(huán)氧地坪漆主材質(zhì)為樹脂，有多重品牌廠家，選擇不同廠家，價(jià)格不同、純度不同，為保證質(zhì)量藍(lán)西特經(jīng)多種測試研究結(jié)果，一直選用南亞128環(huán)氧樹脂，雖然價(jià)格略高，無論是光澤度和純度高于同等質(zhì)量。